Groothandel in auto-onderdelen en detailhandel in auto-onderdelen in cijfers vergelijken

Kies een vergelijkbare eenheid voor twee verschillende aantallen

In groothandel in auto-onderdelen werkte bij 865 bedrijven één persoon. Bij detailhandel in auto-onderdelen zijn dat er 775. Omgerekend per honderd bedrijven verandert de vergelijking in 58,2 tegenover 73,8. Kijk vervolgens naar drie of vier werkzame personen. In de eerste branche ligt hun aandeel rond 7,7% en in de tweede rond 5,7%. De relatieve verdeling maakt een kleinere bedrijfstak vergelijkbaar, zonder hem in aantallen groter te laten lijken dan hij is. Gebruik in je aantekeningen zowel de aantallen als de percentages.

Heeft de keuze voor een peildatum veel invloed?

Een jaar eerder telde groothandel in auto-onderdelen 1.515 bedrijven en detailhandel in auto-onderdelen 970. De verandering in het totale aantal is respectievelijk -2% en +8,2%. Voor de categorie met vijf tot en met negen personen veranderden de groepen van 125 naar 130 en van 40 naar 40. Staar je daarom niet blind op het totaalcijfer als je juist een ploeg van die omvang zou willen aansturen. Vraag bij beide richtingen een concrete beschrijving van een drukke dag én van de nazorg voor een betaalde bestelling.

Welke vergelijkingsbranche ligt het dichtst bij groothandel in auto-onderdelen?

De vergelijking draait om de maatstaf ‘aandeel bedrijven met vijf tot en met negen werkzame personen’. Hiervoor staan 6 activiteiten uit hoofdtak 45 naast elkaar. Het laagste resultaat komt voor rekening van detailhandel in motorfietsen (3,1%), het hoogste voor groothandel in banden (8,9%). Bij 4 van de onderzochte activiteiten ligt de waarde lager dan 8,8% en bij 1 hoger. Met 8,9% komt groothandel in banden het meest in de buurt van groothandel in auto-onderdelen. Kies je uitsluitend op het totale bedrijfsaantal, dan kom je uit bij reparatie van auto-onderdelen met 1.320 bedrijven. Selecteer je op de gemeten verdeling, dan is groothandel in banden met 8,9% de nadere vergelijking.

Wat veranderde er tussen januari 2025 en januari 2026?

Binnen de geselecteerde januarimetingen lag de sterkste verschuiving per jaar voor SBI 45311 tussen januari 2025 en januari 2026. De uitkomst ging van 9,6% naar 8,6%. Over één jaar is het verschil -1 procentpunt, of gemiddeld -1 procentpunt per jaar. Bij detailhandel in auto-onderdelen ging dezelfde maatstaf over die twee peildata van 4,1% naar 4,5%. De subgroep en het totaal bewogen tussen oktober 2025 en oktober 2026 in tegengestelde richting. In de subgroep gaat het om +5 en in de complete CBS-categorie om -30 bedrijven.

Kijk bij groothandel in auto-onderdelen naar een klant die tijdens het afleveren terugbelt en zet in je tweede gesprek juist een artikel dat retour komt centraal. In het eerste geval kan je eigen rol vooral uit inkopen, adviseren en overdragen bestaan. In het tweede breng je inkopen, adviseren en overdragen in kaart. Vraag bij groothandel in banden naar een voorbeeld met vergelijkbare taakverdeling voordat je concludeert dat de twee ondernemersrichtingen eenzelfde werkweek vragen.

Vragen voor het vervolg

• Welke onderdelen van een verkoopdag neem je persoonlijk voor je rekening?
• Welk cijfer voor SBI 45311 zou je zelf opnieuw willen berekenen?
• Welke waarneming bij detailhandel in auto-onderdelen is relevant voor jouw eigen plan?

Bronnen

• Nederlandse bedrijvendemografie naar bedrijfstak, grootte en rechtsvorm (SBI 2008) · CBS
• Stappen voor marktonderzoek bij het voorbereiden van een bedrijfsplan · KVK