Detailhandel in motorfietsen en handel in vrachtwagens, aanhangers in cijfers vergelijken

Kies een vergelijkbare eenheid voor twee verschillende aantallen

In detailhandel in motorfietsen werkte bij 1.630 bedrijven één persoon. Bij handel in vrachtwagens, aanhangers zijn dat er 1.090. Omgerekend per honderd bedrijven verandert de vergelijking in 77,4 tegenover 60,6. Kijk vervolgens naar drie of vier werkzame personen. In de eerste branche ligt hun aandeel rond 5,2% en in de tweede rond 8,6%. De relatieve verdeling maakt een kleinere bedrijfstak vergelijkbaar, zonder hem in aantallen groter te laten lijken dan hij is. Gebruik in je aantekeningen zowel de aantallen als de percentages.

Heeft de keuze voor een peildatum veel invloed?

Een jaar eerder telde detailhandel in motorfietsen 1.970 bedrijven en handel in vrachtwagens, aanhangers 1.920. De verandering in het totale aantal is respectievelijk +6,9% en -6,3%. Voor de categorie met vijf tot en met negen personen veranderden de groepen van 75 naar 65 en van 165 naar 150. Staar je daarom niet blind op het totaalcijfer als je juist een ploeg van die omvang zou willen aansturen. Vraag bij beide richtingen een concrete beschrijving van een drukke dag én van de nazorg voor een betaalde bestelling.

Welke vergelijkingsbranche ligt het dichtst bij detailhandel in motorfietsen?

De vergelijking draait om de maatstaf ‘aandeel bedrijven met vijf tot en met negen werkzame personen’. Hiervoor staan 6 activiteiten uit hoofdtak 45 naast elkaar. Het laagste resultaat komt voor rekening van detailhandel in motorfietsen (3,1%), het hoogste voor handel in vrachtwagens, aanhangers (8,3%). Van de 5 vergelijkingsbranches komt geen onder 3,1%. Zelfs groothandel in motorfietsen ligt met 4,7% op of boven het meetpunt voor detailhandel in motorfietsen. Kies je uitsluitend op het totale bedrijfsaantal, dan kom je uit bij handel in vrachtwagens, aanhangers met 1.800 bedrijven. Selecteer je op de gemeten verdeling, dan is groothandel in motorfietsen met 4,7% de nadere vergelijking.

Wat veranderde er tussen januari 2025 en januari 2026?

Binnen de geselecteerde januarimetingen lag de sterkste verschuiving per jaar voor SBI 45402 tussen januari 2025 en januari 2026. De uitkomst ging van 3,9% naar 3,3%. Over één jaar is het verschil -0,6 procentpunt, of gemiddeld -0,6 procentpunt per jaar. Bij handel in vrachtwagens, aanhangers ging dezelfde maatstaf over die twee peildata van 8,6% naar 8,2%. De subgroep en het totaal bewogen tussen oktober 2025 en oktober 2026 in tegengestelde richting. In de subgroep gaat het om -10 en in de complete CBS-categorie om +135 bedrijven.

Kijk bij detailhandel in motorfietsen naar een klant die tijdens het afleveren terugbelt en zet in je tweede gesprek juist een artikel dat retour komt centraal. In het eerste geval kan je eigen rol vooral uit inkopen, adviseren en overdragen bestaan. In het tweede breng je inkopen, adviseren en overdragen in kaart. Vraag bij groothandel in motorfietsen naar een voorbeeld met vergelijkbare taakverdeling voordat je concludeert dat de twee ondernemersrichtingen eenzelfde werkweek vragen.

Vragen voor het vervolg

• Welke onderdelen van een verkoopdag neem je persoonlijk voor je rekening?
• Welk cijfer voor SBI 45402 zou je zelf opnieuw willen berekenen?
• Welke waarneming bij handel in vrachtwagens, aanhangers is relevant voor jouw eigen plan?

Bronnen

• Nederlandse bedrijvendemografie naar bedrijfstak, grootte en rechtsvorm (SBI 2008) · CBS
• Stappen voor marktonderzoek bij het voorbereiden van een bedrijfsplan · KVK